“检修卫士”殷崇富

来源:本站原创 作者:曹峰 王明军  时间:2018-11-06 【字体:

“工长,库内SS4G型1099#机车受电弓滑板磨损到限,需要更换。”工长现场确认后,殷崇富立即开始更换滑板。从发现故障到消除故障,他只用了17分钟,经质检人员升弓检验,完全符合技术标准要求。这一幕,充分显示出殷崇富熟练的业务技能。

今年37岁的殷崇富是十五局轨道运营公司神朔铁路运输处检修队的一名机车钳工,每天上班,他都要攀爬机车顶部数十次,认真检修车顶高压设备。参加工作17年来,殷崇富一直从事机车检修工作,在平凡的岗位上尽职尽责。作为班组里唯一的工人技师,他检修过的高压部件,是段里最信得过的“产品”。

殷崇富介绍,机车高压部件包括受电弓、主断路器、高压连接器和高压互感器等部件。之所以统称为高压部件,是因为这些部件工作电压达25000伏。

殷崇富所在的行修组承担着全段SS4G型电力机车以及90%以上的和谐电力机车的碎修抢修任务。殷崇富工作认真,每次检查机车总要利用冷态电阻测量仪、绝缘电阻表等专业测量工具,对机车车顶电阻以及绝缘等情况认真检查。他的徒弟们都说:“殷师傅干活速度快,同时能严格保证质量。他发现的故障问题是班组里最多的!”

日前,殷崇富在对一台新进库机车车顶进行检修时,在受电弓升降试验中,凭着多年的检修经验,他指出“受电弓风压不足”的故障,后经过大家仔细查找后发现是一个三通阀因年久出现裂纹跑风。如果这个故障没有被发现,一旦机车上线就有发生弓网事故的可能。在处理完该故障的第二天,车间主任在车间交班会上重点对殷崇富提出了表扬。

殷崇富干活认真、有责任心,新分来的学员都会交给他当徒弟,同事们也都喜欢和他搭班干活。

工作以来,殷崇富先后修过包括内燃机车和电力机车在内的数十种机型,从未发生过任何维修责任事故。他用实际行动履行着自己的职责,默默无闻的奋战在各个检修岗位上,为检修现场呈现一道道亮丽的风景。他默默地用汗水书写人生,将艰苦奋斗的精神在陕北的这片热土发扬光大,用辛劳的双手托起企业的明天!


Produced By 大汉网络 大汉版通发布系统