昆明轨道交通五号线“长安七号”盾构机成功始发

来源:本站原创 作者:王慧伶  时间:2018-12-05 【字体:

12月1日上午10时,二十局五公司“长安七号”盾构机从昆明轨道交通五号线河尾村站右线成功始发,标志着该项目正式进入区间掘进施工阶段。

昆明轨道交通五号线为全地下敷设,线路全长26公里,共设22座车站,可与7条地铁线路换乘,是形成昆明城市轨道交通网的关键干道。

二十局五公司担负施工的土建6标,包含两站三区间,主要工程为怡心桥站、广福路站,盾构区间全长3058.8米。

本次始发的“长安七号”盾构机开挖直径为6.43米,整机长度84米,总重量达450吨,是为昆明轨道交通五号线量身定制的“国之重器”,主要承担广福路站至河尾村站盾构隧道右线掘进任务,掘进线路长1212.558米。

该盾构区间沿线建筑物及道路下方管线密集,埋深浅,主要穿越燃气、自来水、永昌河、雨污水等管线,穿越地层为粉质粘土、粉土、泥炭质土、粉砂等。

盾构施工时,隧道上层土体对应力变化反应较快,易引起地表、管线沉降,甚至会引起坍陷等风险。

针对严控基坑变形及周边建筑物和管线沉降的施工难题,该项目精心组织,科学安排,全力做好盾构机始发前的地质调查、监测测量、始发验收等各项准备工作,并对危险性较大的分部分项工程进行了专家评审。同时,对盾构机适应性、龙门吊安拆、盾构机吊装、盾构机施工专项方案等进行了专家论证,为盾构施工顺利进行保驾护航。

据了解,昆明轨道交通五号线建成后,将成为连接城市南北的快捷“大动脉”。届时,沿线市民可乘车直达长水机场、高铁站、火车站等,经济实惠,快捷环保的“一小时”市内交通生活圈将成为现实。


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