出疆大动脉“首站告捷”

格库铁路库尔勒车站电气化工程顺利开通

来源:本站原创 作者:李磊  时间:2018-12-05 【字体:

近日,由电气化局一公司施工的格库铁路新疆库尔勒车站电气化工程顺利开通,标志着格(尔木)库(尔勒)铁路的首个车站开通。

格尔木至库尔勒铁路,西连欧亚大陆桥南通道的南疆铁路,东连青藏铁路,与西藏、青海和内地地区相接,是南疆地区与青海、西藏、西南地区间区域交流的便捷通道。线路自格尔木、格尔木南站引出,经乌图美仁、甘森、花土沟,从巴什考垭供口翻越阿尔金山,经米兰、若羌、尉犁后引入库尔勒站,正线全长1215公里。

格库铁路地处沙漠戈壁地带,自然环境恶劣,需要克服风沙、泥石流、无人区、高寒缺氧和复杂的天气状况,沿线适合居住的地点极少,为此集团电气化局一公司格库项目部设立了五个综合工区,采用活动集装箱板房来解决职工住宿问题,并为集装箱板房配备了空调、热水器等生活电器。通过配送中心的物资配送车将饮用水、新鲜的食品及生活用品及时的配送至各工区作业队,使大家能够正常的生产生活。线路穿越塔克拉玛干沙漠,风沙严重,所有一线职工配备了防风镜、防沙面巾等来对抗风沙的侵害。在阿尔金山自然保护区高原区段,存在大概率的高原反应,严重危及职工身体健康,项目部组建了专门的医疗队伍,定期给职工体检并进行医疗培训,同时配备了医药箱、吸氧装置等确保职工能够得到及时的医疗救助。

为打造格库铁路精品工程,集团电气化局一公司采用先进的科技手段。在沙漠戈壁等易塌方地段采用防倾型旋挖机进行基坑开挖,避免了人工开挖基坑塌方的危险,也极大的提高了施工效率。在风沙区段承导线架设时采用新型的“S”钩代替传统的铁线钩,具有防磨线、防导线脱落、可重复使用的特点。为解决接触网坠坨在戈壁滩上长距离运输破损问题,研发了坠砣运输保护装置,有效的解决了坠坨破损的问题。

格库铁路的修建,在生活方面加速了南疆与其他地区的商品贸易往来,使当地百姓的物质生活得到进一步满足;在发展方面使南疆的资源通过青海输送到全国各地,为青海与新疆的资源实现融合以及共同加快工业发展创造了新的机遇。同时还能对西部众多旅游资源进行整合开发,带动西部旅游业快速发展。


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